Nyheder24.dk
Forside Nyheder Togene halter, men DSB-chefen får mere i løn: Så meget...

Togene halter, men DSB-chefen får mere i løn: Så meget tjener han

Togene halter, men DSB-chefen får mere i løn: Så meget tjener han
Shutterstock.com

Nu vælter kritikken ind

Lønninger til offentlige topchefer vækker jævnligt debat, især når de vokser samtidig med, at borgerne oplever problemer med den service, de betaler for.

Når millioner af skattekroner er i spil, følger der også en forventning om, at resultaterne kan mærkes i hverdagen.

Netop derfor skaber en ny lønstigning hos DSB nu vrede på tværs af Christiansborg.

Topchef får markant lønhop

DSB’s administrerende direktør Flemming Jensen har fået sin faste løn hævet med tre procent.

Det svarer ifølge Ekstra Bladet til omkring 237.000 kroner ekstra om året og sender hans samlede lønpakke op på cirka 8,2 millioner kroner.

Lønstigningen kommer samtidig med, at DSB gennem året har kæmpet med punktligheden.

I årets første tre måneder ankom omkring hver tredje passager for sent, og selskabet har efterfølgende haft svært ved at leve op til kravet om, at mindst 75 procent af passagererne i fjern- og regionaltog skal komme frem til tiden.

Det får Enhedslistens transportordfører Leila Stockmarr til at reagere kraftigt.

“Det er jo en parodi. En af de højst lønnede offentlige topchefer, der tjener over tre gange så meget som statsministeren, bliver forgyldt, mens danske passagerer rejser rundt i togbusser og bruger tusindvis af kroner om måneden på pendlerkort til tog, der ikke kører,” siger hun til Ekstra Bladet.

Også Liberal Alliances transportordfører Jens Meilvang undrer sig over timingen.

DSB forsvarer beslutningen

Hos DSB lyder forklaringen, at lønstigningen ikke direkte hænger sammen med ét enkelt resultatmål.

Anne Hedensted Steffensen, der er formand for DSB’s vederlagsudvalg og næstformand i bestyrelsen, oplyser, at reguleringen følger selskabets gældende vederlagspolitik og almindelig markedsbaseret praksis.

DSB erkender samtidig, at punktligheden har været udfordret.

Selskabet peger blandt andet på store infrastrukturarbejder, et nyt planlægningssystem, vintervejr og mange hastighedsnedsættelser.

Kritikken er dog ikke forsvundet.

“Jeg synes, det er en skændsel. Ikke kun over for skatteborgerne, men over for de passagerer, der dagligt oplever, at der er driftsproblemer med DSB,” udtaler Stockmarr.

Ads by MGDK