Alberte Clausen
DF kan redde regeringens skattereform: Men kun på én betingelse
Skatteforhandlinger handler sjældent kun om én enkelt sag. Når regeringen skal finde et flertal for store ændringer, bliver krav og indrømmelser hurtigt en del af spillet.
Det er præcis den situation, regeringen nu står i.
Dansk Folkeparti åbner for at støtte en skattereform, men kun hvis benzin og diesel bliver markant billigere.
Partiet kræver, at afgiften på begge dele sænkes med mindst to kroner, og lettelsen skal gælde i mindst et år.
Det oplyser DR.
Kravet er klart
Det siger DF’s finansordfører Anders Vistisen før dagens forhandlinger i Skatteministeriet.
“Hvis vi kan få en markant nedsættelse af prisen på benzin og diesel i Danmark, så er vi klar til at indgå i forhandlinger med regeringen om deres skattereform. Man skal have afgiften ned med flere kroner.”
Ifølge DF vil en afgiftsnedsættelse på to kroner koste godt tre milliarder kroner.
Partiet ønsker helst en permanent nedsættelse, men vil også kæmpe for en midlertidig løsning, hvis den varer længe nok.
“Ellers er det ikke interessant for os,” siger Anders Vistisen om en løsning, der varer kortere end ét år.
Regeringen mangler stemmer
Baggrunden er, at regeringen har lagt tre større skattelettelser på bordet.
Det gælder fjernelse af mellemskatten, afskaffelse af toptop-skatten og en sænkelse af selskabsskatten fra 22 til 19 procent.
Enhedslisten og Alternativet vil ikke støtte pakken, og derfor skal regeringen finde et andet flertal.
Her kan Dansk Folkepartis 16 mandater få stor betydning.
DF er samtidig klar til at se på dele af finansieringen, herunder besparelser på SU til hjemmeboende og strammere regler for dagpenge til nyuddannede, hvis benzin og diesel bliver en central del af aftalen.
Også andre blå partier ønsker lavere priser, men Liberal Alliance og Danmarksdemokraterne mener ikke, at lavere brændstofafgifter kan stå alene.
De vil i stedet have bredere skattelettelser, som også kommer personer med lavere indkomster til gode.
Dermed tegner der sig hårde forhandlinger, hvor regeringen skal balancere flere forskellige krav for at få sin reform igennem.
