Undgå fælden i rundkørslen: Mange bilister begår ofte denne fejl

Rundkørsler er en integreret del af dagligdagen for millioner af trafikanter, og for de fleste sker passagen gennem dem nærmest automatisk.

Man reducerer hastigheden, orienterer sig og fortsætter mod den ønskede udkørsel. Men når rundkørslen består af flere vognbaner, bliver situationen straks mere udfordrende.

Her kan en forkert positionering eller et pludseligt baneskift forårsage farlige øjeblikke. Og især én misforståelse synes at være udbredt blandt bilister.

Mange tror nemlig, at man altid skal holde sig i den yderste vognbane. Men så ligetil er det altså ikke.

Dette fremgår af mediet Nieuws.

Den indre bane er ikke kilden til problemet

I rundkørsler med flere spor kan den indre vognbane i visse tilfælde anvendes, hvis man ikke planlægger at forlade rundkørslen ved den første afkørsel.

Skal man eksempelvis køre længere rundt i rundkørslen, kan den inderste bane være den mest logiske placering, forudsat at vejafmærkning og skiltning tillader det.

Den reelle udfordring opstår først, når bilisten agter at forlade rundkørslen.

En fører i den inderste vognbane bør ikke impulsivt krydse den yderste bane for at nå sin afkørsel. Først skal man udføre et sikkert vognbaneskift og positionere sig i den yderste bane.

Det er netop denne procedure, som mange bilister overser.

Et vognbaneskift betragtes som en manøvre, og derfor skal føreren sikre sig, at skiftet kan gennemføres uden at udgøre en fare eller unødig gene for andre trafikanter.

Hvis der allerede befinder sig en bil i den yderste vognbane, kan man altså ikke blot trække ud foran den, blot fordi ens afkørsel nærmer sig.

Blinklyset garanterer ikke automatisk plads

Blinklyset kan heller ikke fungere som en fripas til den foretrukne vognbane.

Når en bilist ønsker at forlade rundkørslen, skal blinklyset anvendes for at signalere intentionen.

Dette indebærer dog ikke, at andre trafikanter automatisk er forpligtet til at give plads til et vognbaneskift.

Netop samspillet mellem flere vognbaner, blinde vinkler og bilister, der opdager deres udkørsel for sent, kan resultere i farlige situationer.

Derfor er det afgørende at placere sig korrekt i god tid og samtidig være opmærksom på både skiltning og vejmarkeringer, da rundkørslens specifikke udformning kan bestemme, hvilken bane man skal vælge.

Den hyppige fejl er altså ikke nødvendigvis at køre i den inderste bane.

Det er derimod at forsøge at forlade rundkørslen direkte fra den inderste vognbane uden først at have sikret sig, at man kan komme sikkert ud mod højre.