Mie Møller Bie
Rederier vil ikke løbe risikoen
En række drastiske og benhårde forbud mod grønne biler rammer nu bilister over hele Europa med udtalt styrke, hvor rederier sætter en stopper for adgangen til bildækket.
Totalforbud og strenge batterikrav
Både i det nordlige Europa og ved populære sydeuropæiske rejsedestinationer mødes bilister af lukkede porte, fortæller Boosted.
Det norske rederi Havila Voyages har indført et kompromisløst stop for både elbiler, hybridbiler og brintbiler på ruten fra Bergen til Kirkenes, hvor udelukkende benzin- og dieselbiler lukkes ombord.
I Sydeuropa strammes grebet ligeledes af myndigheder og skibsselskaber. Hos store græske aktører som Anek Lines og Hellenic Seaways overvåges og kontrolleres batteriniveauet nøje inden ombordstigning, hvor strømniveauet maksimalt må ligge på 40 procent.
“Elbiler går sjældent i brand, men hvis det sker om bord, er vi nødt til at forlade skibet og betragte det som tabt,” forklarer Lasse A. Vangstein til TV2.
Sikkerhed vægtes højere end tabte billetter
Baggrunden for de kompromisløse restriktioner er den katastrofale risiko ved batteribrande på åbent hav.
Selvom opståede brande i batterier er sjældne, vurderes konsekvenserne af en nedbrænding til søs at være så altødelæggende, at selskaberne hellere tager et økonomisk smæk end at risikere en fuldstændig evakuering af skibet.
