Putins ”sikre” jobs lokker russere til fronten med falske løfter om ”ikke-kamproller”

I virkeligheden arbejder selv de såkaldte ”baglandsstillinger” ofte tæt på fronten og udsættes for de samme farer som kampsoldater.

Putins nye rekrutteringsfælde: ”chauffører til krigen”

Rusland lancerede i 2025 en ny bølge af militære rekrutteringskampagner, der reklamerede for såkaldte ”sikre stillinger” som chauffører og logistikmedarbejdere.

Disse stillinger blev markedsført som ikke-kampopgaver, men mange rekrutter blev hurtigt sendt direkte til fronten.

Ifølge OpenMinds fungerer annoncerne som lokkemad for ”militære bemandingsbureauer”, der lover baglandsarbejde – men sender mænd i kamp, så snart kontrakten er underskrevet.

Rekrutteringsbølgen i 2025

I år er rekrutteringen steget markant.

Opslag på sociale medier, der opfordrer til at melde sig, steg med over 40 % i første halvdel af 2025.

Data fra arbejdsmarkedet og sociale netværk viser et skift fra patriotiske budskaber til mere afdæmpede tilbud om ”rolige” og ”sikre” jobs.

Analytikere siger, at kampagnen nu henvender sig til russere, der søger stabilitet frem for ideologi – et forsøg på at skjule manglen på mandskab.

Online højdepunkter og propaganda tryk

På VK, Ruslands største sociale medie, nåede rekrutteringsaktiviteten to tydelige højdepunkter.

Det første i september 2024, efter Ukraines modoffensiv i Kursk-regionen og en bonusforhøjelse til soldater.

Det andet i februar 2025, da fredsforhandlinger skabte frygt for, at udbetalinger og fordele snart ville ophøre.

Søgninger på ”kontraktmilitærtjeneste” steg tilsvarende – et tegn på, hvordan propaganda og økonomisk usikkerhed arbejder hånd i hånd.

Stigende tab, stigende pres

Bag rekrutteringsbølgen gemmer sig en barsk virkelighed: voksende tab på slagmarken.

I midten af 2025 havde russiske styrker stort set opgivet brugen af kampvogne og gik over til små infanteriangreb – med langt flere døde til følge.

Selv om præsident Vladimir Putin hævdede, at ”50.000–60.000 nye soldater” underskrev kontrakter hver måned, vurderer uafhængige kilder tallet til 30.000–40.000.

Forskellen mellem propaganda og virkelighed har ført til stadig mere aggressive rekrutteringsmetoder.

Illusionen om ”sikker tjeneste”

Det mest iøjnefaldende ved kampagnen er sproget.

Annoncer bruger nu beroligende formuleringer som ”ikke en stormenhed”, ”baglandsposition” og ”rolig tjeneste”.

I juli 2025 indeholdt næsten hver femte rekrutteringsannonce sådanne udtryk.

I stedet for at appellere til patriotisme forsøger Kreml nu at sælge tryghed – ikke heltemod.

Men i virkeligheden er selv disse ”baglandsstillinger” ofte tæt på fronten og lige så udsatte.

Chauffører: krigens mest efterspurgte erhverv

I foråret 2025 overgik annoncer for chaufførstillinger alle andre militære jobopslag tilsammen.

Ifølge lokale medier og platformen Headhunter er chauffører blevet ”den mest eftertragtede profession i krigszonen”.

På jobsider som Avito udgjorde disse stillinger op til 20 % af alle krigsrelaterede annoncer – efterfulgt af vagter og logistikpersonale.

Men de såkaldte ”ikke-kampopgaver” udgør rygraden af frontoperationerne – og er alt andet end sikre.

Tomme løfter og skjulte opgaver

Mange af stillingerne eksisterer kun på papiret.

”Militære bemandingsbureauer” lægger jobopslag op, der lover baglandsarbejde, men uden garanti for placering.

Rekrutter underskriver kontrakter uden at kende deres destination.

Et bureau indrømmer åbent, at ”en chaufførstilling ikke kan garanteres uden officiel udstationering”, da beslutningen træffes af enhedens kommandør.

Når mændene først er indrulleret, kan de sendes hvor som helst, ofte direkte i kamp.

Livsfare bag rattet

Selv de chauffører, der faktisk ansættes til transport, risikerer livet.

Opslag på VK fortæller om mange dræbte under forsyningstransporter til fronten.

”En af vores UAZ-varevogne, der leverede forsyninger til det 51. regiment, blev ramt af en FPV-drone. Desværre kunne chaufføren ikke reddes,” lød et opslag.

Beretninger som denne viser, hvordan ”støtteroller” er blevet mål i en krig, hvor ingen position er sikker.

Data bekræfter faren

Uafhængige forskere fra Oryx-projektet fandt, at transportkøretøjer udgjorde 15–30 % af de månedlige russiske materieltab mellem 2022 og 2025 – nogle måneder endda flere end kampvogne.

I 2025, hvor Rusland i stigende grad brugte lette konvojer i stedet for pansrede angreb, steg antallet af ødelagte lastbiler markant.

Tallene viser, at de såkaldte ”ikke-kampenheder” nu er blandt de mest udsatte dele af den russiske hær.

Forskning afslører systemet

Analytikere samlede data fra VK, Headhunter og Avito – over 130.000 rekrutteringsopslag siden februar 2022.

Ved hjælp af kunstig intelligens blev ændringer i sprog, tone og hyppighed sporet.

Konklusionen: Kremls rekrutteringssystem har udviklet sig fra patriotisk mobilisering til et vildledende arbejdsmarked, der med illusionen om sikkerhed holder en dyr og upopulær krig kørende.