Mie Møller Bie
Nu kommer organisationen med en vigtig opfordring, der kan spare bilister for tusindvis af kroner
En bilist kan sagtens tro, at alle udgifter er betalt, når den sidste leasingydelse er trukket fra kontoen.
Men for mange danskere kan afleveringen af leasingbilen blive en langt dyrere oplevelse end forventet.
Selv mindre skader kan nemlig ende med at koste tusindvis af kroner.
Nu advarer FDM om, at en betydelig del af leasingkunderne risikerer en ekstraregning, der for alvor kan mærkes på privatøkonomien.
Det skriver Boosted.
Regningen kan løbe løbsk
En gennemgang af 1.561 personbiler fra FDM Test & Bilsyn viser, at afleveringen i gennemsnit udløser en regning på omkring 10.000 kroner.
Men for nogle bliver beløbet væsentligt større.
Hele 15,1 procent af bilerne får registreret skader og mangler for mindst 20.000 kroner.
Af dem ligger 3,8 procent på 30.000 kroner eller mere.
Omvendt slipper 18,4 procent helt uden en ekstraregning.
Det er især skader på døre, kofangere, skærme og fælge, der kan gøre afleveringen dyr.
En skade på forkofangeren koster eksempelvis gennemsnitligt 2.681 kroner, mens en beskadiget fælg i gennemsnit koster 1.573 kroner.
Sådan kan regningen blive mindre
FDM anbefaler, at leasingkunder undersøger bilens stand mindst to måneder før aflevering.
Det giver mulighed for at sammenligne reparationspriser og undersøge, om eventuelle skader er dækket af forsikringen.
Ifølge FDM kan der være op mod 30 procent at spare ved selv at få skader udbedret frem for at overlade arbejdet til leasingselskabet.
Samtidig lancerer organisationen et særligt returtjek, der koster 1.185 kroner for medlemmer og 1.395 kroner for øvrige kunder.
FDM har dermed også en økonomisk interesse i tilbuddet.
Tjekket garanterer dog ikke en lavere slutregning.
Den endelige vurdering afhænger fortsat af leasingselskabets afleveringsbetingelser.
Derfor er det vigtigt at kende kravene, inden der bruges penge på reparationer.
