Enhver bilejer ved, at en almindelig bil falder i pris, des længere den kører.
Det har naturligvis givet anledning til spekulation hos de danske bilejere; for hvad er egentlig det mest optimale tidspunkt at udskifte sin bil på?
Det har Iltalehti forsøgt at give et kvalificeret bud på.
Ifølge mediet har mange anset 100.000 kilometers-grænsen som et kritisk punkt for udskiftning for at undgå dyre vedligeholdelsesomkostninger, herunder udskiftning af tandremmen.
Yderligere argumenteres der for, at udskiftning inden garantiperiodens udløb kan være fordelagtigt, så den nye ejer kan drage fordel af eventuelle garantireparationer, hvilket er særligt relevant for elbilers batterigarantier.
Hvornår mister forhandlere interessen?
For at få klarhed over sagen har det mediet fået analyseret en række data for at finde ud af, hvornår bilforhandlernes interesse for en byttebil typisk aftager. Og her holder 100.000 kilometers-reglen ikke stik.
Ifølge data er det først ved 150.000 kilometer, at interessen begynder at falde mærkbart. Det tal er baseret på antallet af tilbud og faktiske salg.
Det er også værd at nævne, at forhandlere har specifikke politikker, der forhindrer dem i at købe biler med kilometertal over en vis grænse. Den varierer dog fra forhandler til forhandler.
Derudover skal man også huske på, at hver bil vurderes individuelt, og at en velholdt bil med en god vedligeholdelseshistorik stadig kan vække stor interesse, selv hvis den har kørt over 200.000 kilometer.
Tallene fra denne artikel tager udgangspunkt i, at du skal sælge eller bytte din bil ved en mekaniker. På det private marked kan sagen sagtens være en anden.
