Nyhederne om revolutionerende batterier dukker op med jævne mellemrum, men vejen fra teknologisk gennembrud i laboratoriet til egentlig serieproduktion er ofte både lang og kringlet.
Alligevel sker der gradvise fremskridt.
Flere producenter er i fuld gang med at erstatte traditionelle lithium-ion-batterier med lithium-jernfosfat, som har vist sig at være bedre på flere punkter.
Sådan skriver mediet tozsdeforum.
BYD tester kvantespringet
Den kinesiske batteri- og elbilgigant BYD er blandt dem, der ser ud til at være tæt på næste store skridt.
Virksomheden tester allerede køretøjer med såkaldte solid state-batterier, som er klar til at ændre spillets regler.
Forventningen er, at den særlige teknologi både vil kunne levere markant højere rækkevidde og samtidig gøre opladningen væsentligt hurtigere.
Angiveligt kan de køre op mod 1.500 kilometer og oplades på 12 minutter.
Fast elektrolyt skaber nye muligheder
I modsætning til de flydende elektrolytter, der anvendes i nuværende lithium-ion-batterier, benytter solid state-teknologien faste materialer - typisk keramik eller polymer.
Det giver batterierne en række fordele, herunder lavere brandrisiko og længere levetid.
Ifølge eksperter vil batterier af den type i mange tilfælde kunne holde længere end selve køretøjet, de sidder i.
Det gør dem særligt attraktive både for private bilister og for erhverv, hvor pålidelighed og holdbarhed spiller en central rolle.
Fra prototype til virkelighed
Selvom potentialet er stort, er teknologien endnu ikke klar til bred udrulning.
Overgangen fra laboratorieforsøg til industriel masseproduktion er kompleks og tidskrævende. Flere producenter arbejder dog målrettet på at løse disse udfordringer, og meget tyder på, at gennembruddet nærmer sig.
Solid state-batterier er ikke længere blot en vision for fremtiden. De er i stigende grad en konkret mulighed, som stille og roligt rykker tættere på virkeligheden.
