Glemmer du dette før ferien? Det kan koste 80.000 kroner

Feriebilen står for mange kør-selv danskere klar, ruten er lagt, og GPS’en er sat mod sydens sol. Men nu hvor temperaturen flere steder sydpå sniger sig op mod 40 grader, kan en overset detalje forvandle drømmeferien til et dyrt mareridt.

Ifølge FDM er mange bilister ikke opmærksomme nok på bilens klimaanlæg, inden de begiver sig ud på lange køreture gennem Europas varmeste områder. Det fortæller DR.

Herhjemme kan et klimaanlæg virke fint nok i det milde danske vejr. Problemet opstår først, når bilen bliver udsat for ekstrem varme, hvor anlægget skal arbejde langt hårdere for at holde både passagerer og teknik kølige.

Kan lamme elbilen

For elbiler handler klimaanlægget om meget mere end komfort. Systemet er nemlig med til at køle både batteri og elektronik.

Hvis kølingen ikke fungerer optimalt, kan batteriet blive varmere, rækkevidden falde, og belastningen på bilens komponenter stige markant. Risikoen bliver endnu større ved hyppig lynladning, som også udvikler store mængder varme.

“Det er en farlig cocktail, hvis man samtidig lynlader, som i forvejen skaber høj varme, og som kan resultere i at køleeffekten ikke er tilstrækkelig til både bilens teknik og passagerer.”

Kan koste en mindre formue

Konsekvenserne kan være mærkbare for pengepungen. I en benzin eller dieselbil kan et ødelagt klimaanlæg betyde en reparation på op mod 25.000 kroner.

For elbilister kan regningen blive langt værre. Hvis kompressoren bryder sammen og beskadiger resten af systemet, kan omkostningerne løbe helt op på 80.000 kroner.

I værste fald kan bilen ende i nødsporet midt under ferien.

FDM anbefaler, at klimaanlægget får et serviceeftersyn mindst hvert andet år og gerne inden sommerferien.

Et hurtigt tjek hjemmefra kan være forskellen på en afslappende køretur mod solen og en ferie, der starter med et dyrt værkstedsbesøg.